‘Sin temor a invertir’
Carlos Casillas / La Voz de Michoacán
Lázaro Cárdenas, Mich.- El puerto de Brownsville, Texas y el de esta ciudad, retomarán la intención de hermanar ambas localidades de cuyo convenio podrán promoverse actividades educativas, culturales, de capacitación e inversiones, en ambas entidades, económicas, porque “los inversionistas de allá”, dijo el comisionado del puerto texano, “son de orígenes mexicanos, que conocen el sistema y no tienen miedo”.
Durante una ceremonia en la sala de cabildo en el Palacio Municipal, donde estuvieron diputados locales, los integrantes del órgano de gobierno y el alcalde Mariano Ortega Sánchez, así como Eduardo Campirano, director ejecutivo del puerto de Brownsville, Ralph Cowen, comisionado del mismo y Germán Rico, director de desarrollo de la misma entidad, se determinó acelerar los trámites para concretar el hermanamiento de ambas ciudades.
El edil sostuvo que además de ser ciudades con puertos, tienen en común la historia; Lázaro Cárdenas fue declarado municipio en 1947, mientras que el puerto de Brownsville empezó operaciones un año después, en 1948.
Lázaro Cárdenas, dijo ante los visitantes que recibieron el reconocimiento de distinguidos, es la segunda ciudad de importancia en la entidad y pese a su juventud ha tenido un rápido crecimiento en la medida que el puerto se ha desarrollado. A su vez, el diputado local, Arquimides Oseguera, puntualizó que con la experiencia que tienen los funcionarios portuarios de aquella ciudad del sureste de Estados Unidos, colindante con Matamoros, los compromisos que se adquieran se tienen que reflejar en una mejor educación, salud y en el desarrollo del municipio.
En materia de desarrollo social, dijo a su vez Ralph Cowen, comisionado del puerto de Brownsville, podemos ayudar a capacitar a la policía, hacer un programa de intercambio en materia ecológica, pues allá existe un programa similar al michoacano para el rescate de las tortugas, pero además promover inversiones entre quienes han invertido allá, que “en su mayoría son de origen mexicano, conocen el sistema y no le tienen miedo”, dijo.
Sin embargo, en materia de intercambio portuario, a Brownsville le interesa participar en el mercado de los contenedores, aprovechando la red ferroviaria que opera Kansas City Southerm y que transita por Matamoros, en su paso a Houston; no queremos quitarle carga a nadie, dice; venimos a ofrecernos como una ruta porque hay para todos.
La intención de los directivos del puerto texano, en la frontera con Tamaulipas, es establecer desde ahora rutas comerciales vía ferrocarril hacia el sur de México, ante el proyecto del Canal de Panamá de ampliar sus esclusas para el tránsito de barcos del Pacífico al Atlántico y viceversa. Estamos trabajando “mano a mano” para ello con la ferrocarrilera.
Puntualizó que ellos pueden aprender de este puerto el hecho de haber establecido esa ruta multimodal entre el puerto de Lázaro Cárdenas y Estados Unidos, pues dijo, el 95 por ciento del comercio se hace vía contenedores; nosotros, dijo, no tenemos ese servicio y nos interesa para una segunda etapa del puerto.
A partir de octubre, apuntó Ralph Cowen, habrá de venir a este puerto una comisión de funcionarios e inversionistas para atender lo relacionado con el hermanamiento de ambas ciudades cuyo memorando de intención se firmó hace cuatro años, pero que no se dio seguimiento, dijo, primero por el fallecimiento del promotor en aquel puerto, Raúl Becerra y el cambio de director de la Administración Portuaria aquí.
Puerta a México
El puerto cuenta con los servicios más eficientes para facilitar el movimiento internacional de mercancías entre México y Estados Unidos, conectado con un canal de 17 millas que une el Golfo de México y representa una conveniente puerta para México.
El humor texano...
Ralph Cowen se llevó la tarde con su humor, la chispa y la espontaneidad; como decimos acá, “las agarró al vuelo”. Ante las cabezas de las comisiones legislativas de Transportes, Desarrollo Económico, Seguridad y funcionarios de la Sedeco, dio una primera muestra de buen humor al concluir la ronda de presentación de los asistentes al encuentro binacional: “No me paré al presentarme”, dice, ahora sí poniéndose de pie, para no hacer sentir mal al presidente, refiriéndose al diametralmente opuesto peso y estatura de los dos. Más que romper el hielo, provocó un diluvio de carcajadas.
Otro destello vino cuando comenzó a narrar parte de la historia de la ciudad de Brownsville, dijo que esta nació en 1948, de raíces mexicanas, “porque cuando lo que hubo, el tratado de libre…, de libre nada. Bueno, ustedes ya saben lo que pasó”...
Más adelante, al referirse a las oportunidades que representa un hermanamiento entre los dos puertos, dijo que LC es un ejemplo para América de lo que se puede hacer cuando hay ganas, y si “ustedes tienen ganas y nosotros tenemos ganas, pues oye, eso ya está más fácil, ¿no?”.
“Nosotros, dice al referirse al futuro hermanamiento de los puertos, tenemos a Tampico como ciudad hermana, entonces, si tenemos una en el Oriente y logramos otro en el Oeste, y nosotros en la frontera, pues, entonces, “ya hay un triangulito muy bueno”.
