Rechaza API fraude
Carlos Casillas / La Voz de Michoacán
Lázaro Cárdenas, Mich.- El director general de la Administración Portuaria Integral, rechazó ayer que en la construcción del puente Bicentenario y en la relación con la empresa constructora, hubiera actos fraudulentos o irregulares, pero si un atraso que está costando penalizaciones a la empresa.
Armando de Jesús Palos Nájera, señaló lo anterior luego de apuntar que la fecha reprogramada de terminación del puente basculante que unirá el recinto y las instalaciones portuarias con la autopista siglo XXI, se venciera en julio pasado. “A la empresa Tradeco le está costando ahora penalizaciones con fuertes cantidades de dinero por la no terminación del puente, dijo.
Aceptó el funcionario que el puente, cuyo proyecto principal fue conocido como Albatros, pero cambiado a Bicentenario, ha tenido reprogramaciones justificadas, pues los estudios primarios señalaban que sería edificado sobre grava arena, pero el subsuelo del lecho del río está compuesto de rocas de mayor tamaño, lo que provocó una programación en tiempo y en dinero.
Palos Nájera apuntó que el costo original programado en 497 millones de pesos, se ha incrementado a los 560 millones, lo que consideró normal con las escaladas y reprogramaciones por casos no previstos.
Rechazó que en esta construcción se estén generando actos de corrupción dada la extrema vigilancia de los órganos de control de la Federación, ello luego de que se publicara e incluso se exhibiera una copia de un cheque de caja de un pago a la empresa Tradeco por estimaciones que son devengadas.
Tradeco, coincidió, es una empresa con un pasado nebuloso no sólo en el país sino en el extranjero y que “tiene mas abogados que ingenieros” y calificó que se trata de una obra difícil en manos de una empresa difícil”.
Por otra parte, el funcionario explicó los avances que observa lo que será el Centro Logístico de Regulación del Autotransporte Federal que se construye en el recinto portuario, con una capacidad para 400 traileres mediante el cual se pretende mejorar el despacho del transporte pesado y evitar que existen unidades estacionadas en la ciudad.
En este, señaló, se invierten 25 millones de pesos y se construye en 12 hectáreas y se considera que una primera etapa estará en operación para fines de este mismo año.
